maandag 29 januari 2018

Afscheid van een vriend

Dit weekend namen we afscheid van een trouwe vriend.
6 heeft hij ons gediend. Hij heeft nooit geklaagd, gezucht of gemopperd.
Onverwoestbaar, onverslijtbaar.
Altijd stond Johnny voor ons klaar.

Maar sinds de kindjes zelf fietsen stond hij daar maar, eenzaam, smachtend naar aandacht, naar een ritje met zijn baasje.
Het werd dus tijd om hem een nieuwe thuis te geven, nieuwe kindjes om mee te rijden en een nieuw gezin dat hem aandacht kon geven en kon genieten van zijn rijcomfort en eeuwige trouw.
Dit weekend kwam er een koppel van de andere kant van het land hem ophalen en beloofden er goed voor te zorgen.

Hier enkele memorabele momenten en enkele van je krachtprestaties.


samen met het baasje, hoeveel km zouden we samen hebben afgelegd?


poseren kon je goed


6 bakken bier kon je aan zonder problemen


de gekste dingen vervoerden we samen


zelf andere fietsen schoot je te hulp


en 6 kindjes konden je niet deren, er kunnen er zoveel niet eens in de auto


je was ook niet vies van een ritje naar het containerpark


wat deden we je soms aan. volstouwen maar.


maar veelzijdige was je wel


Dit zal ik het meeste missen, samen gaan winkelen.
Karren hebben we versleept naar huis, of toch wat erin zat


Het gaat je goed Johnny, je zal altijd in onze gedachten blijven.

Hier nog enkele vorige posts met de bakfiets in de hoofdrol:
- Ik ga met de bakfiets en neem mee ... 2
- Ik ga met de bakfiets en neem mee ....  
- Vakantie fietsen
- Fietsen met kindjes: Bakfiets Johnny Loco Cargo Cruiser Review.
- Vero plooifiets ernstig gewond
- RIS
- Oktober = banden maand
Fietsen met kindjes: Buggy transport 2
- Fietsen met kindjes en pintjes
- Kleurrijke Johnny loco cargo bike



woensdag 10 januari 2018

Driekoningen Velomobieltocht

De jaarlijkse velomobieltocht van WOL (west-oostvlaamse liggers) viel op 3 koningen 6 jan.
Het is de derde maal dat deze tocht doorgaat in Gent en vertrekt bij het atelier van fietser.be
Met 17 deelnemers werd het een mooie groep die zich vlot rond Gent deed loodsen voor een tochtje van 60km. Niet zoveel als gelijksoortige tocht in Nederland die een week eerder werd gereden maar naar Vlaamse normen al een mooie opkomst.

  • Orca: 2x
  • Quest: 4x
  • Strada: 2x
  • Mango+: 1x
  • DF: 1x
  • WAW: 7x

Er is nog veel chauvinisme in Vlaanderen. De WAW is hier opvallend veel sterker vertegenwoordigd is dan bij de noorderburen. De grootste dealer zit dan ook niet toevallig in Gent.
4 velomobielen waren elektrisch ondersteund. (2xorca en 2xWAW) en daar wordt nooit negatief op gereageerd. Tijdens de oliebollentocht merkte ik dat sommige mensen het elektrische gegeven zelf niet wilden bespreken.



De WAWnr3 kreeg al vele kleuren en ziet momenteel prachtig uit. De geschiedenis straalt er vanaf.

op de terugweg kregen Bango zijn wielen nog een modderbadje.

Alle mijn genomen foto's: https://photos.app.goo.gl/pQQ9aBfXV6ak8gWB3

donderdag 4 januari 2018

Jaaroverzicht 2017

Het begin van een nieuw jaar.
Dan is het tijd om nog even snel naar vorig jaar te kijken.
RECORDS
2017 was goed voor enkele records met de fiets:
  • September 2017 was de topmaand aller tijden met 1633km. De fietsreis goed voor 700km zat er natuurlijk voor iets tussen.
  • In oktober werd het dagrecord op 300km gezet.
  • Uiteindelijk werd 2017 ook een recordjaar met 14.315km. In 2016 was ik nog blij met de 13.000km grens.
     
Te onthouden van 2017 
  • De fietsstalling werd verder uitgebreid met een gewone ligfiets en een project in opbouw.
  • mijn fietsvergoeding werd opgetrokken van 20 cent/km naar 23 cent/km
  • De eerste malen eropuit met de fiets bevalt goed.
 
2018?
  • Wat brengt 2018 op sportief vlak?
    Records breken wordt moeilijk met de velomobiel. Maar met de roeifiets zijn er wel nog enkele doelen te halen. Ook zonder fiets wil ik enkele doelen halen. Zo staat een marathon lopen hoog in het TO DO lijstje.
  • Het verlichting project dat ik voor ogen heb met de velomobiel eens eindelijk uitwerken.
  • Meer fietsen met het gezin
  • meer kleine blog berichten
 
 
Aan allen een sportief en veilig 2018 toegewenst.

maandag 1 januari 2018

Oliebollentocht Rotterdam

De oliebollentocht stond al enkele jaren op mijn verlanglijstje. De poging van eind 2014 werd afgelast door de sneeuw.

Maar deze keer was het eindelijk zover. Het weer zat mee, de afstand was te overbruggen en het werd een geslaagde oliebollentocht.

Heenrit

De heenrit naar Rotterdam ging erg vlot met wind in de rug, rustig droog en relatief warm weer. Ik had afgesproken met Joop aan Breskens voor de oversteek om dan samen van Vlissingen naar Rotterdam te rijden.
De 160km werden vlot overbrugt en we waren welgekomen in de bivak voor 2 overnachtingen.
De parking zag er alvast veelbelovend uit


De Tocht

Tijdens de oliebollentocht was het mooi weer met een zonnetje. Soms wat koud maar het viel allemaal wel mee. Ook de tocht door het stad zelf viel mee. Al had het wel een stuk korter gemogen, in stad gaat de snelheid er volledig uit en de 30km duurden dan ook bijna 2 uur om af te leggen. We passeerden dan wel alle bezienswaardigheden maar je moet teveel op het verkeer letten dat er weinig tijd was om rond te kijken. Enkele extra stops voor een foto en een kortere tocht was iets beter geweest.


de befaamde oliebol met snert


Terugrit

De terugrit werd vroeg ingezet om 8u. Er viel dan ook terug een flinke afstand te verwerken en de weersvoorspellingen waren niet goed: Regen en tegenwind.
Het werd een pittige tocht met een pak regen en veel wind. Ik was dan ook blij om rond 17u thuis aan te komen.
Storm strip noodoplossing

Zeelandbrug bij hevige wind is geen pretje.

veilig thuis aangekomen

Bedenkingen

* Het verbaast me dat er zo licht wordt omgesprongen met het verzekering aspect bij de nederlandse collega's. Bij de Belgische ligfietsers.be wordt er goed gehamerd dat het lidgeld met bijhorende verzekering altijd in orde moet zijn voor alle deelnemers van de tocht.
Als er iets ooit iets ernstig gebeurd zou ik niet graag in de organisatie zitten want dan kan het op hen verhaald worden. Dit is bijna gebeurd in het verleden tijdens een tocht bij ligfietsers.be.

* Ik heb een pak nieuwe mensen leren kennen en de banden tss ligfiets.net en ligfietsers.be moeten beter onderhouden en uitgewisseld worden.

* De voorbereiding voor 2 overnachtingen kon beter. Vooral een nieuwe slaapmat is nodig want de luchtmatras met pomp namen nu teveel plaats in.

* Het aantal quatro en DF fietsen was verbazend hoog wetende dat deze nog niet zo lang verkocht worden in vergelijking met andere velomobielen

Extra foto's vind je hier: https://photos.app.goo.gl/kYWFXLPAcJYtERSS2