Pintjes en wieldoeken op een zaterdagavond.

Wat beter te doen op een zaterdagavond, als de kindjes in bed zitten en het vrouwke niet thuis is, dan te knutselen aan je geliefde fiets. Buiten is het donker, de radio speelt de top 2000 en met olie besmeerde handen smaakt mijn pintje net iets beter.

Een half jaar terug kocht ik extra stokken en clips. Mijn moeder was zo vrij om uit een stuk parachutestof 4 doekjes te knippen en naaien.
Het is me niet om de minimale snelheidswinst te doen, maar meer om esthetisch redenen.
 

voor

na

Eindresultaat

Krantenartikel Krant van Westvlaanderen

Een paar weken terug werd ik gecontacteerd door de lokale krant. Ze zochten een fervent fietser in kader van de komende autoloze zondag en deden via facebook een oproep. Een paar personen verwezen naar de ligfietser die vaak aan school "het reuzenhuis" staat en zo kwamen ze bij mij terecht.
Publiciteit voor de ligfiets/velomobiel ga ik niet uit de weg en een paar dagen later is er een pagina  gevuld met mijn verhaal in de Krant van Westvlaanderen.
Vorig jaar stond ik in dezelfde krant met mijn mede liggers. Dat artikel vind je hier

Pagina 1 in goede kwaliteit
Pagina 2 in goede kwaliteit

Met de velomobiel de halve wereld rond.

Neen, ik ga niet op een gigantische wereldreis. Reizen doe ik iedere dag door het vlaamse landschap en geniet met volle teugen. Ik wilde enkel een berichtje besteden aan de mijlpaal die bereikt is met mijn mango. Hij komt niet veel in beeld op mijn blog maar er wordt dagelijks vele kilometers mee afgemaald naar het werk. Zoveel zelfs dat de kilometerstand na 20 maand fietsen op 20.000km is gestrand. De halve wereld rond dus.

Een evaluatie in cijfers:

• 31km/u gemiddeld is goed haalbaar zonder mij kapot te rijden.
• 37km/u over 30km is mijn beste gemiddelde snelheid
• 50km/u vlak is de maximum snelheid, daarna zijn mijn versnellingen op
• Aan 75km/u bergaf zit je niet op je gemak.
• Iedere maand 1 lekke band valt goed mee.
• Nog maar 3 sets voorbanden en 2 achterbanden versleten
• Ketting en tandwielen zijn nog goed, smeren doe ik iedere 1000km of wanneer nodig. De nieuwe "professionele" kettingolie die ik heb dringt goed door in de ketting.
• 200km is meerdere malen mijn maximum dagafstand geweest, ik hoop dit record snel te breken.
• 14% is de maximum gereden stijgingsgraad.
• 7000km is de gemiddelde levensduur geweest van het kettingwiel.
• Nog 5 maand rijden voor hij volledig is terugbetaald.
• 12.000km per jaar met de velomobiel is meer dan onze auto doet.
• Reeds 2x in de krant gestaan (het artikel van vorige week post ik binnenkort)
• 1 keer op de kop gaan is meer dan genoeg.
• Reeds 113 berichten op deze blog met meer dan 15.000 paginaweergaves

op naar de 30.000 km !!

Autoloze zondag in Tielt is een grap

Dit jaar terug autoloze zondag in Tielt. Een mooi initiatief dat mensen moet nadenken over hun transportbehoeften. Een deel van het centrum wordt autovrij gemaakt. De europawijk wil dit jaar niet meer deelnemen. Het autovrij gedeelte van 2011 wordt dus gehalveerd, wat overblijft is eigenlijk belachelijk. Hieronder vind je de officiële kaart uitgegeven door Tielt.

Dit is de officiële kaart.

Toch veel rood blijkbaar, waar klaag ik over?
Een paar notities:

• Er wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om het evenement "de mode loper" te laten plaatsnemen. Dit betekend dat de volledige winkelstraat enkel te voet toegankelijk is.
• De parkings moeten ook vlot toegankelijk zijn natuurlijk, het is ten slotte autoloze zondag????
• Ook de enkele fiets straatjes die Tielt rijk is zijn rood gekleurd, je kan er dus nooit door met de auto maar toch staan ze aangeduid.
  

hier kan je dus echt fietsen

Dit is het herwerkte plan waar je een ritje kon maken met de fiets.  4 straten autovrij, samen iets meer dan 3km. Een echte autoloze zondag ?? Voor mij toch niet. Hopelijk dit weekend mooi weer zodat ik in Gent kan genieten van rustige wegen.

Dit is de volledige kaart van het centrum. Tielt is dus 3x zo groot als de bovenstaande kaartjes

Grotere kaart weergeven