Sommigen zien een wrak staan. Ik zie dan potentieel.

Heeft me enkel wat tijd en paar euro aan moeren gekost. Verf en wielen zijn recuperatie

Flevobike Bike Aanpassing

De Flevobike werd ondertussen aangepast zodat de stoel verstelbaar is in hellingsgraad.
Mijn vorige flevobike had dit ook en ik herinner me nog dat deze fiets in de hoogste stand veel beter reed.
De aanpassing is simpel maar geniaal. De foto's spreken voor zich.
Verder werd de voorste remkabel en remhendel vervangen en het remt nu veel beter.

De eerste korte ritten zitten erop en het "flevobike zonder handen rijden gevoel" komt stilletjes terug.

Nog op mijn flevo todo list:

• Versnelling bereik vergroten en kabels vervangen. (eventueel andere shifter, huidige is niet vlot te bedienen)
• Remkabel en remhendel voor achteraan vervangen. maar de kabel moet deelbaar zijn. Moet nog iets uitvinden hoe dit op te lossen. iemand ideeën?
• bagagedrager
• verlichting

handig om te werken zo een standaard

U profiel om zithoek te veranderen.

Lage stand

hoge stand. let op de korte wielbasis.

E < Ideaal aantal fietsen > N

De formule van het ideale aantal fietsen is gekend. N+1. Waarbij N het huidige aantal fietsen is.
Deze formule is niet volledig en onderstaande formule is volgens mij beter.

E < Ideaal aantal fietsen < N 

N = huidig aantal fietsen
E = aantal fietsen wanneer de vrouw vraagt voor de scheiding.

of ander geformuleerd

                       E -1 =  Ideaal aantal fietsen = N +1

Het huidig aantal fietsen ging onlangs de hoogte in.
Een aantal jaren terug verkocht ik mijn flevobike Bike/Trike wegens plaatsgebrek. Ik heb er altijd spijt van gehad en onlangs kon ik terug eentje op de kop tikken voor een prijsje
Deze flevobike blijft vooraan op de oprit staan onder het afdak en zal zo snel te gebruiken zijn.

Dus (op)nieuw in mijn collectie:

En daar stopte het niet.
Van een medeligger kon ik 2  Sinner demon 16/20 frames kopen voor een prijsje.
Het is een gok project want alle onderdelen moeten nog verzameld worden.
Met deze 2 fietsen hoop ik de kinderen te doen overstappen van de kmx trike naar 2 wielen. Een speedy hebben ze al en ze rijden er erg graag op.

eerste opbouw. nog veel werk aan.

Dit moet het ongeveer worden

Deelbaar vizier

Toen ik s'morgens vertrok uit de garage en de garagepoort naar boven ging was ik iets te snel en had opeens een deelbaar vizier.
Het vizier stond open en bleef haken aan de garagepoort.

Dan vloek je wel even en vertrok ik zonder kap en het schuimdeksel was ik vergeten. Gelukkig maar enkele druppels onderweg.

Een nieuw vizier behoort tot de mogelijkheid en kost 100€.
Ik onderneem toch liever een poging om het zelf te herstellen en snij uit lexan 4 stukken die ik lijm aan beide zijden van het vizer.

Na een dag drogen kan ik het vizier terug monteren en na 10 ritten deze week lijkt de operatie geslaagd. Ik denk er nog aan om reflecterende tape te kleven om het iets properder af te werken maar jammergenoeg vind ik deze tape niet terug.

Evaluatie 2018 en wat brengt 2019

2019 is al 2 weken aan de gang maar ik wilde toch nog even terugkomen op 2018

Kilometers

-->

2006	2.791
2007	2.819
2008	4.006
2009	8.735
2010	11.583
2011	13.156
2012	11.531
2013	7.968
2014	11.746
2015	11.237
2016	13.285
2017	14.119
2018	13.367

Met 13.367 km werden er terug een pak kilometers afgelegd in 2018. Het 2de hoogste aantal sinds het begin der metingen.
Daarvan werken 10.500 km afgelegd met Bango. De grootste brok waren woonwerk kilometers.

Het aantal andere tochten bleef redelijk beperkt. Er werden geen records gebroken in 2018.

Fietsen

1 fiets ging de deur uit en 3 nieuwe kwamen erbij. 

De optima orca moest plaats maken voor een de flevobike 50/50 met onderstuur.

toffe fiets maar het klikte niet

voor ene prijsje tikte ik deze op de kop

De grootste aankoop van 2018 werd de Yuba v4 Longtailfiets. Deze kwam erbij in mei en werd omgebouwd met ondersteuning in augustus. Er staan ondertussen sinds augustus al meer dan 1000km op de teller. De evaluatie van de yuba komt in een volgend blogbericht. 

Er werd al een materiaal verzet met dit werkpaard. 

Welke 3de fiets kwam er dan bij? Een pracht van een tandem om samen met mijn zoon de clown uit te hangen.

Veel kilometers heeft hij niet maar wel veel plezier

Bango werd verder uitgerust met 2 led strips en een nieuwe batterij. Deze doen goed hun werk tijdens deze donkere tijden. (zie vorige post)

Buiten wat ketting smeren en rem onderhoud werd er vooral gereden met Bango en werden er geen grote werken uitgevoerd.

De roets ging even binnen bij zijn maker in Middelburg en kreeg een nazicht. Er werden 1800km geroetst in 2018.

Ook de Sparta tandem kwam regelmatig buiten. Met als hoogtepunt de retro wedstrijd en uitreiking voor mooiste tandem.

Samen met mijn schoonbroer

De kickbike kwam slechts enkele malen uit de garage. Als goede voornemen moet ik misschien deze wat meer van stal halen.

Fietsersbond Tielt

Eind 2018 kwam een droom ter vervulling en werd de fietsersbond in Tielt opgestart. Deze zal alvast in 2019 veel van mijn tijd opeisen.

2019

Het nieuwe jaar brengt veel onzekerheid door verhuis van de huidige werklocatie. Of ik verder met de fiets kan gaan werken is erg onwaarschijnlijk.

Er zijn dan ook weinig plannen of voornemens op fietsgebied.

Ik wens alvast iedereen vele veilige fietskilometers in 2019